【倍加信】| 升降柱分類你知道多少？
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升降柱主要有三種應(yīng)用---建筑(裝飾)，安全(抗沖擊)和景觀美化(周界突出)。
不同的護(hù)柱用來阻擋不同飛物體，所有護(hù)柱都有建筑和景觀美化上的公用，
只在款式形狀上有所區(qū)別。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。
升降柱各種類別
（1） 固定型護(hù)柱 固定型護(hù)柱按應(yīng)用分為：景觀型護(hù)柱和功能型護(hù)柱
如今固定式護(hù)柱配合有傳統(tǒng)街道設(shè)施及市政公建等需求，能針對一些封閉區(qū)域，
提供對行人、建筑、玻璃幕墻及特定設(shè)施的保護(hù)及景觀的配套并配合不同的 環(huán)境色調(diào)
除了具備有對車輛的警示和威懾作用外，固定型護(hù)柱也基于獨特的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計，
用以配套各型號全自動或半自動升降護(hù)柱使用，部分通過專業(yè)的結(jié)構(gòu)及測試認(rèn)證，可應(yīng)用與高安全性防暴場所。
（2） 翻到型護(hù)柱 此類護(hù)柱旨在解決停車位管理等方面的終端問題
翻倒柱易安裝，使用簡單便捷，能夠快速的放倒和上升，以便車輛安全通過。
翻倒柱的反射條能起到安全警示作用，是解決停車位管理等方面的終端問題經(jīng)濟(jì)便捷的通道方案。
（3 ）手動型護(hù)柱 手動型護(hù)柱產(chǎn)品包括移動型護(hù)柱、提拉型護(hù)柱和半自動型護(hù)柱。
手動型護(hù)柱產(chǎn)品包括移動型護(hù)柱、提拉型護(hù)柱和半自動型護(hù)柱。
手動型護(hù)柱擁有良好的外觀設(shè)計、成本控制盒經(jīng)久耐用的結(jié)構(gòu)設(shè)計
1)、移動型護(hù)柱通常應(yīng)用于便利店或超市的出入口，提供了具靈活的選擇，
在大部分時段進(jìn)行通道管制或加強(qiáng)防護(hù)，也可以在任何需要的情況下將護(hù)柱移走，恢復(fù)道路的通行。
其應(yīng)用在增加管制靈活性的同時，簡化的安裝工作量為用戶提供美觀的產(chǎn)品外形及更便捷的操作。
2)、提拉型護(hù)柱為私人車庫和住宅提供了經(jīng)濟(jì)便捷的通道管制方案，
協(xié)助避免車輛和其他財產(chǎn)的搶盜損失，既不會對環(huán)境產(chǎn)生任何影響，
也不需要占用任何存放空間，提拉型護(hù)柱是升降護(hù)柱方案中為經(jīng)濟(jì)的選擇，
其地埋式的結(jié)構(gòu)解決了通道開放情況下柱體的回收和存放問題。
（4） 半自動型護(hù)柱 通常適用于安全性較高，但使用頻率不高的通道管制系統(tǒng)。
處于經(jīng)濟(jì)因素考慮，經(jīng)常用于配合相同外形的全自動化型護(hù)柱使用，
具有高的安全防護(hù)作 用并且避免了復(fù)雜的強(qiáng)弱電施工。
當(dāng)護(hù)柱尺寸隨著安全性要求提升而不斷增大的情況下，
半自動護(hù)柱內(nèi)含的獨特氣壓助力裝置可以承擔(dān)大的負(fù)載。
（5） 全自動型護(hù)柱 分為機(jī)電型全自動護(hù)柱、氣壓型全自動護(hù)柱、液壓型全自動護(hù)柱
全自動型護(hù)柱自20世紀(jì)末起逐漸發(fā)展成為常見的自動化車輛通道控制產(chǎn)品。
較傳統(tǒng)的欄桿道閘設(shè)備而言，全自動護(hù)柱在功能上除了保留警示作用外，
提供切實的攔截和阻隔功能，杜絕了沖卡撞桿事件的發(fā)生，
在應(yīng)用場所方面，消除了日行漸寬的通道兩端的距離限制；
較傳統(tǒng)的平移平開門機(jī)設(shè)備而言擁有了高的開閉運行速度；
較傳統(tǒng)的翻板路障機(jī)而言，在同樣通過碰撞測試的安全保障前提下，
能滿足市政和警備場所對整體美觀協(xié)調(diào)日益提高的要求。
1)、機(jī)電式全自動護(hù)柱通常用于公共車位管理和私人庭院車輛出入控制等需求項目。
機(jī)電式全自動護(hù)柱采用帶電子剎車的低壓直流電機(jī)為動力單元，安全可靠。
考慮到機(jī) 電式護(hù)柱的應(yīng)用特點，所有運動機(jī)構(gòu)及動力部件全部保護(hù)于地面以下，
一旦遭到車輛惡性碰撞，運動機(jī)構(gòu)及動力部件將得以保全，
護(hù)柱外筒便于快速更換，極大降低維護(hù)成本。
此外，從結(jié)構(gòu)上保障了電機(jī)全室外惡劣環(huán)境的穩(wěn)定運行，避免了同類產(chǎn)品雨水故障的隱患。
2)、液壓全自動升降柱由葉片泵形成一定的壓力，
經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，
使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，
其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
液缸的活塞向下運動(既重物下降)。
液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。
為使重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,
由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。
3)、氣壓全自動升降柱集中安裝，通過控制箱共用動力單元統(tǒng)一控制，
一個控制箱最多可帶動和控制8根升降柱，為用戶節(jié)省系統(tǒng)成本。
氣壓式全自動升降柱升降速度可以根據(jù)需求通過控制箱主動調(diào)節(jié)，
最快反應(yīng)速度少于1秒，完全能滿足高頻率出入口及高安全性應(yīng)急通道的管制要求，
同時支持運動變向，避免事故發(fā)生。
氣壓式全自動升降柱系統(tǒng)無需強(qiáng)電施工，具動力供給方式環(huán)保，安全可靠性高。
電子控制，自動升降；統(tǒng)一控制，動力及控制單元集中，維護(hù)方便；
以空氣作為動力供給，十分環(huán)保；
高響應(yīng)速度，支持運動變向；避免強(qiáng)電管線施工，安全性高；提供更高的組合性價比。
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