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中科智泊利用倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的模式來卡住出入口，是目前國內(nèi)小區(qū)、企事業(yè)單位和商業(yè)停車場(chǎng)的慣用模式，利用車輛的車牌作為車輛出入的介質(zhì)，這一技術(shù)的開發(fā)使各個(gè)出入口更加快速、便捷。
普通倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)在車輛進(jìn)入有效的拍照范圍，利用攝像槍的拍照功能，記錄了車輛入場(chǎng)的時(shí)間并適時(shí)傳遞到服務(wù)器當(dāng)中，而此時(shí)門口的顯示屏?xí)@示車輛的入場(chǎng)時(shí)間和入場(chǎng)的車牌號(hào)碼。閘機(jī)收到信息后自動(dòng)開啟，車輛入場(chǎng)完成。
  出入口車輛出場(chǎng)時(shí)，當(dāng)車輛行駛到攝像槍有效的拍照范圍的時(shí)候，攝像槍自動(dòng)抓取車牌，與原有服務(wù)器庫內(nèi)的車牌做比對(duì)，調(diào)出車輛的入場(chǎng)時(shí)間并發(fā)送給服務(wù)器車輛的出場(chǎng)時(shí)間，顯示屏顯示車輛的出場(chǎng)時(shí)間和車牌號(hào)碼，此時(shí)服務(wù)器會(huì)彈出此車的停留時(shí)間和交費(fèi)款項(xiàng)，保安需要收取車輛的停放費(fèi)用后，點(diǎn)擊收款放行鍵，閘機(jī)收到放行信號(hào)后自動(dòng)開啟，車輛出場(chǎng)完成。
  在普通的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)中，這樣正常的流程是必不可少的，小區(qū)、停車場(chǎng)等地方全部按照這樣的出入場(chǎng)流程在操作，但是一些特別的狀況會(huì)影響倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的使用情況，以下就是看看這些特別狀況的出現(xiàn)，大家是如何解決的。
 1)、車輛沒有號(hào)牌怎么辦？
  現(xiàn)實(shí)的狀況是有的車主剛買新車，還沒有及時(shí)上牌，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)又是按照車牌為介質(zhì)的出入模式，這樣就會(huì)造成這些無牌車輛不能通行，給業(yè)主造成了出行的麻煩，中科智泊科技（廣州）有限公司的做法是，當(dāng)車主的車輛是無牌車輛的時(shí)候，我們會(huì)在出入口設(shè)置一個(gè)二維碼，車主可以通過手機(jī)掃描這個(gè)二維碼而取得出入場(chǎng)介質(zhì)，入場(chǎng)掃碼，出場(chǎng)同樣掃碼，這樣的方案就會(huì)讓無牌車能夠正常出入小區(qū)。
2)、當(dāng)月保車輛的車主換車開怎么辦？
 月保車輛可以正常出入小區(qū)，不受次數(shù)的限制，每月固定繳納一定的月保停車費(fèi)，該車輛則可以隨意出入小區(qū)不受任何限制，但是，一但車主換車就會(huì)給車主帶來不必要的麻煩，由于出入口設(shè)置攝像槍拍攝，不能夠識(shí)別此車的車主是不是月保用戶，所以只能按照臨保車輛來對(duì)待，出入多次就會(huì)多次收費(fèi)，而且停車費(fèi)沒有任何優(yōu)惠，這樣就會(huì)使換車的用戶很不滿意，針對(duì)這種狀況，廣州市科馬電子有限公司的做法是，在出入口設(shè)置了密碼機(jī)箱，每個(gè)小區(qū)用戶都有一個(gè)固定的通行碼，當(dāng)車主換車時(shí)，車輛到達(dá)小區(qū)的時(shí)候，只需要在小區(qū)的出入口機(jī)箱上按照自己的通行碼輸入，通行碼就是此車進(jìn)出小區(qū)的介質(zhì)，通行碼輸入機(jī)箱，系統(tǒng)收到通行的指令就會(huì)啟動(dòng)閘機(jī)，車主可以視同月保本車進(jìn)出小區(qū)，不收取任何費(fèi)用。但需要說明的是在使用通行碼進(jìn)入小區(qū)時(shí)，原本月保車輛就不能同時(shí)進(jìn)出。這樣的方式就會(huì)讓小區(qū)的車主更加覺得智能化和人性化。
3)、車主的車輛識(shí)別錯(cuò)誤不能開閘放行怎么辦？
 倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的特點(diǎn)是以車牌作為車輛的出入介質(zhì)，目前的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別率為99%，盡管這樣高的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別率，任然會(huì)有一些特殊的車牌不能夠識(shí)別放行，這樣給車主帶來了一些麻煩，一般的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)只能考慮到識(shí)別的比率，不能夠做到100%的識(shí)別放行，而廣州市科馬電子公司的產(chǎn)品完全可以做到100%的放行率，如車輛不能識(shí)別的時(shí)候，車主直接在機(jī)箱上輸入通行碼，閘機(jī)收到信息后自動(dòng)起閘，車主完成通行。
 
4)、停車場(chǎng)來訪車輛進(jìn)入小區(qū)，需要人工登記才能放行嗎？
  一般倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的操作模式是需要在小區(qū)入口處進(jìn)行車輛的登記，由保安來決定是否可以放行，實(shí)際上來訪車輛的管理是每個(gè)物業(yè)公司最頭疼的事情，小區(qū)管理的嚴(yán)格一些，將受到業(yè)主的好評(píng)，管理不好就會(huì)受到業(yè)主的投訴，這真是左右為難，就在這樣的背景下，廣州市科馬電子有限公司的產(chǎn)品完全解決了這個(gè)問題。業(yè)主當(dāng)遇到有人來訪時(shí)，只要在APP上輸入來訪車輛的車牌號(hào)碼，該車輛就可以直接通過倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)進(jìn)入小區(qū)，不用經(jīng)過保安的盤問，而且在物業(yè)的后臺(tái)系統(tǒng)中可以準(zhǔn)確的查找出來訪車輛的車牌號(hào)碼和是誰將此車放入小區(qū)的，如該車輛在小區(qū)出現(xiàn)違章需要查找時(shí)，將非常方便的找出放行進(jìn)入小區(qū)的人。不僅如此，授權(quán)人還可以在APP上幫助來訪車輛繳納停車費(fèi)用。當(dāng)來訪車輛離開小區(qū)時(shí)，業(yè)主繳納停車費(fèi)用，而車主開車出門口時(shí)，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)攝像槍拍到車牌后自動(dòng)查找，發(fā)現(xiàn)此車已經(jīng)交費(fèi)，道閘將自動(dòng)開啟放行。
5)、停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)安全性不高，A開車進(jìn)入小區(qū)，B開車離開小區(qū)，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別也會(huì)放行，那這樣的情況會(huì)不會(huì)影響倍 加 信 車 牌 識(shí) 別的使用性呢？
正常的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)將不能區(qū)分車輛的駕駛員，除了使用人臉識(shí)別技術(shù)，但這樣的技術(shù)科技含量非常高，不能夠普遍適用。所以倍 加 信 車 牌 識(shí) 別的短板就是車輛的安全性不夠高，使業(yè)主不能夠放心使用。廣州科馬電子的設(shè)備就解決了這個(gè)難題。在APP上設(shè)置了鎖車功能，當(dāng)業(yè)主車輛駛?cè)胄^(qū)后，車主在APP上直接點(diǎn)擊鎖車功能，此時(shí)的車輛屬于被鎖狀態(tài)，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)將此車?yán)卫蔚逆i住，任何人都不能將此車開出小區(qū)，當(dāng)車輛屬于鎖車狀態(tài)是，攝像槍拍攝到車牌的時(shí)候，在云端調(diào)取車輛的信息，顯示該車輛屬于鎖車狀態(tài)，攝像槍將此命令傳與顯示屏，顯示屏顯示該車輛以鎖車，請(qǐng)求車主解鎖，車主解鎖后起閘放行，車主不能解鎖時(shí)，保安人員就會(huì)及時(shí)參與，這樣做使得車主的車輛更加安全保險(xiǎn)。
 
 當(dāng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別的技術(shù)得到市場(chǎng)可定的同時(shí)，新的技術(shù)就一定會(huì)改革舊的傳統(tǒng)技術(shù)，當(dāng)人們需要安全、快速、便捷的出入小區(qū)及停車場(chǎng)的時(shí)候，車牌作為出入介質(zhì)的模式將來一定會(huì)取代各種方式的出入，但這樣的方式也需要不斷完善和技術(shù)革命，通過各種輔助手段，使得倍 加 信 車 牌 識(shí) 別技術(shù)能夠在我們身邊隨處可見，隨處可用，深化一切技術(shù)的結(jié)果就是將某個(gè)技術(shù)發(fā)揮到極致，我們有理由相信未來層層不斷的新技術(shù)會(huì)沖擊市場(chǎng)，我們也同樣相信科技的進(jìn)步一定會(huì)讓人類向前跨進(jìn)一大步，科馬電子將隨著潮流一步步向前，把最好的技術(shù)運(yùn)用到市場(chǎng)。