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倍 加 信 車 牌 識 別主要是停車場進出口監(jiān)控識別，能夠快速識別每一輛車，將獲取的車輛特征圖像自動進行處理后，以字符串的形式輸出結(jié)果。目前停車場行業(yè)中，倍 加 信 車 牌 識 別車輛已是停車場的基本配置，應(yīng)用已非常廣泛，然而，在倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)使用過程中依然會遇到倍 加 信 車 牌 識 別攝像頭不能識別車輛，造成車輛不能一次通過必須返回重新識別的情況，那么造成這些問題的原因及解決辦法是什么呢? 今天帶大家了解一下
影響倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)識別率的常見原因及解決方法:
一、受天氣環(huán)境影響
當(dāng)倍 加 信 車 牌 識 別攝像頭在室外使用時，太強的光線會導(dǎo)致車牌反射，識別率會降低，并且夜間因缺乏照明需要輔助照明。其次是遇到大雨，大雪等天氣，倍 加 信 車 牌 識 別率也會比平時略有下降。
二、受 車輛 行駛 速度 影響
倍 加 信 車 牌 識 別的相機會從連續(xù)播放的圖片里選出其中的一張作為輸出畫面， 然后 在其中選取不同的幀數(shù)作為識別圖片 ， 從而達到視頻識別的效果 ， 所以這樣就會出現(xiàn)當(dāng)車速過快時，容易掉幀，識別不出來 的 情況， 這種情況下大部分廠家是通過添加一個減速帶來解決。
三、倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)算法的精準(zhǔn)度
想提高車牌的識別率，對于倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)的算法精準(zhǔn)度要求會很高。目前市場上的倍 加 信 車 牌 識 別攝像機都會有自己的算法，但倍 加 信 車 牌 識 別攝像機在不同的環(huán)境條件下會受到影響，所以環(huán)境對倍 加 信 車 牌 識 別有很大的影響。
四、受倍 加 信 車 牌 識 別攝像機安裝位置影響
通常建議車輛調(diào)整車輛前部再進入識別區(qū)域，以便抓取到高清車牌照。建議相機的水平角度應(yīng)保持在15度和20度之間，更具體細節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境調(diào)整車牌拍攝機的角度。
五、 進出口車道的寬度
車道越寬，倍 加 信 車 牌 識 別相機對車牌抓拍的準(zhǔn)確率就會越低，一般來說車道設(shè)計在3米左右寬最為合適。過窄車輛通行不便，過寬就會導(dǎo)致車牌角度過大。(車道寬度建議增加輔助相機)
六、地感線圈埋設(shè)的位置及距離
地感線圈與道閘的距離不宜太近，太近會容易砸到車輛，并且會影響倍 加 信 車 牌 識 別率，距離保持在2-3米比較適宜。