倍加信科技帶您認識通道閘機
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一、閘機的定義
通道閘機根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘(速通門)、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。
我國最早應(yīng)用通道閘機是80年代期間,用于地鐵項目中。閘機作為自動售檢票系統(tǒng)AFC(Automatic Fare Collection system)中的自動檢票機AutoGate的主要設(shè)備,也是目前國人對閘機最早和最廣泛的理解。90年代后期,閘機才漸漸出現(xiàn)在民用和商用場合,包括政府機關(guān)、金融機構(gòu)、酒店賓館、寫字樓、企事業(yè)辦公大樓、科研場所、工業(yè)園、休閑娛樂場所、商場超市、車站、景區(qū)及高端小區(qū)等。
二、結(jié)構(gòu)
閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。
三、種類
根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘(速通門)、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。
(一)三輥閘
三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形,一般采用中空封閉的不銹鋼管,堅固不易變形,通過旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)攔阻和放行。
【閘機通道優(yōu)點】
1)、能夠非常有效的實現(xiàn)單次單人通行,即一次只能通過一人,有效防止尾隨通行,安全性和可靠性都比較高。
2)、全自動閘機具有防撞功能,強制撞開自動復(fù)位,保證閘機安全耐用。
3)、全自動閘機具有防夾功能,保證人員安全通行。
4)、全自動閘機機芯結(jié)構(gòu)采用無刷電機+編碼器技術(shù)+離合器剎車。
5)、全自動閘機使用壽命800萬次。
【閘機通道缺點】
1)、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小,一般在550mm左右。
2)、通行速度相對較慢。
3)、受攔阻體形狀的限制,不適于攜帶行李者通行。
4)、機械式和半自動式三輥閘的閘桿運轉(zhuǎn)過程中會有機械碰撞,噪音較大,全自動三輥閘則沒有這個問題。
應(yīng)用場合
適用于普通行人和人流量不是很大或是景區(qū)、廠區(qū)等場合。
(二)擺閘
從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于安裝,但通道長度較短,行人檢測模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長,行人檢測模塊功能較強,安保性更高。
【閘機通道優(yōu)點】
1)、通道寬的范圍是所有閘機中最大的,一般在600mm-1400mm之間,某些高端產(chǎn)品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行,也可以用作行動不便者專用通道。
2)、擺閘相對于三棍閘,增加了行人通行檢測模塊,可以有效檢測通行目標(biāo),防尾隨能力較強。
3)、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機中最強的,擺臂材料種類豐富,有亞克力、不銹鋼等,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設(shè)計出非常美觀的造型,因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等高端場合。
4)、閘擺運轉(zhuǎn)過程中沒有機械碰撞,噪音比較小。
5)、緊急情況下,閘機擺臂自動打開,人員可以無障礙快速通行。
【閘機通道缺點】
1)、成本較高,尤其針對一些特殊定制的機型,如增大通道寬,采用特殊材料的閘擺,技術(shù)難度會相應(yīng)增加很多。
2)、部分機型防水防塵能力不足,只適用于室內(nèi),環(huán)境適應(yīng)能力沒有三輥閘強。
3)、受攔阻體形態(tài)的限制,擺閘的耐沖撞性比三輥閘低。
4)、對廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。
應(yīng)用場合
(三)翼閘
翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
【閘機通道優(yōu)點】
1)、通行速度是所有閘機中最快的。
2)、通道寬正常規(guī)格有2種,一般分550mm和900mm。
3)、外觀形態(tài)比較美觀,閘翼的材料比較豐富。
4)、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中,可以很方便的形成無障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。
5)、具有防夾功能,保證人員安全、快速通行。
6)、無刷電機系列翼閘使用壽命800萬次。
【閘機通道缺點】
1)、控制方式比較復(fù)雜,成本較高。
2)、防水防塵能力不足,一般只適用于室內(nèi),如果用在室外必需加雨棚。
3)、外觀形態(tài)比較單一,可塑性不強。
4)、受攔阻體形態(tài)的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機芯。
5)、對廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾能力。
應(yīng)用場合
適用于對通道寬要求比較大的場合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合,以及行動不便者專用通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。
更多資源:人行通道閘 三輥閘 擺閘 翼閘 www.wandas.cn
通道閘機根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘(速通門)、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。
我國最早應(yīng)用通道閘機是80年代期間,用于地鐵項目中。閘機作為自動售檢票系統(tǒng)AFC(Automatic Fare Collection system)中的自動檢票機AutoGate的主要設(shè)備,也是目前國人對閘機最早和最廣泛的理解。90年代后期,閘機才漸漸出現(xiàn)在民用和商用場合,包括政府機關(guān)、金融機構(gòu)、酒店賓館、寫字樓、企事業(yè)辦公大樓、科研場所、工業(yè)園、休閑娛樂場所、商場超市、車站、景區(qū)及高端小區(qū)等。
二、結(jié)構(gòu)
閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。
三、種類
根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘(速通門)、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。
(一)三輥閘
三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形,一般采用中空封閉的不銹鋼管,堅固不易變形,通過旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)攔阻和放行。
【閘機通道優(yōu)點】
1)、能夠非常有效的實現(xiàn)單次單人通行,即一次只能通過一人,有效防止尾隨通行,安全性和可靠性都比較高。
2)、全自動閘機具有防撞功能,強制撞開自動復(fù)位,保證閘機安全耐用。
3)、全自動閘機具有防夾功能,保證人員安全通行。
4)、全自動閘機機芯結(jié)構(gòu)采用無刷電機+編碼器技術(shù)+離合器剎車。
5)、全自動閘機使用壽命800萬次。
【閘機通道缺點】
1)、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小,一般在550mm左右。
2)、通行速度相對較慢。
3)、受攔阻體形狀的限制,不適于攜帶行李者通行。
4)、機械式和半自動式三輥閘的閘桿運轉(zhuǎn)過程中會有機械碰撞,噪音較大,全自動三輥閘則沒有這個問題。
應(yīng)用場合
適用于普通行人和人流量不是很大或是景區(qū)、廠區(qū)等場合。
(二)擺閘
從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于安裝,但通道長度較短,行人檢測模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長,行人檢測模塊功能較強,安保性更高。
【閘機通道優(yōu)點】
1)、通道寬的范圍是所有閘機中最大的,一般在600mm-1400mm之間,某些高端產(chǎn)品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行,也可以用作行動不便者專用通道。
2)、擺閘相對于三棍閘,增加了行人通行檢測模塊,可以有效檢測通行目標(biāo),防尾隨能力較強。
3)、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機中最強的,擺臂材料種類豐富,有亞克力、不銹鋼等,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設(shè)計出非常美觀的造型,因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等高端場合。
4)、閘擺運轉(zhuǎn)過程中沒有機械碰撞,噪音比較小。
5)、緊急情況下,閘機擺臂自動打開,人員可以無障礙快速通行。
【閘機通道缺點】
1)、成本較高,尤其針對一些特殊定制的機型,如增大通道寬,采用特殊材料的閘擺,技術(shù)難度會相應(yīng)增加很多。
2)、部分機型防水防塵能力不足,只適用于室內(nèi),環(huán)境適應(yīng)能力沒有三輥閘強。
3)、受攔阻體形態(tài)的限制,擺閘的耐沖撞性比三輥閘低。
4)、對廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。
應(yīng)用場合
(三)翼閘
翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
【閘機通道優(yōu)點】
1)、通行速度是所有閘機中最快的。
2)、通道寬正常規(guī)格有2種,一般分550mm和900mm。
3)、外觀形態(tài)比較美觀,閘翼的材料比較豐富。
4)、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中,可以很方便的形成無障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。
5)、具有防夾功能,保證人員安全、快速通行。
6)、無刷電機系列翼閘使用壽命800萬次。
【閘機通道缺點】
1)、控制方式比較復(fù)雜,成本較高。
2)、防水防塵能力不足,一般只適用于室內(nèi),如果用在室外必需加雨棚。
3)、外觀形態(tài)比較單一,可塑性不強。
4)、受攔阻體形態(tài)的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機芯。
5)、對廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾能力。
應(yīng)用場合
適用于對通道寬要求比較大的場合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合,以及行動不便者專用通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。
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