倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)應(yīng)該怎樣布置？
時(shí)間：2024/6/24 13:47:14??????點(diǎn)擊：
隨著社會(huì)的發(fā)展，越來(lái)越多的人購(gòu)買了轎車，然而中國(guó)目前大城市人員發(fā)展過(guò)于迅速，城市的建設(shè)目前已經(jīng)滿足不了的需求，停車也越來(lái)越擁擠和復(fù)雜，停車的越多就要對(duì)人員車輛進(jìn)行管理，避免產(chǎn)生安全隱患，其中車牌可以有效的統(tǒng)計(jì)識(shí)別系統(tǒng)過(guò)往的車輛，識(shí)別其車牌進(jìn)出時(shí)間最后在后臺(tái)生成圖片和文檔，非常直觀對(duì)來(lái)往車輛進(jìn)行管理，下面來(lái)跟大家分享一下倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)該怎樣布置才最合理？
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的組成一般為控制器 閘機(jī)，抓拍攝像頭，目前這是市面上最先進(jìn)的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)了，以前還有IC卡、藍(lán)牙卡的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)了，但是現(xiàn)在這兩種都跟不上時(shí)代已經(jīng)被淘汰了，首先給大家看一下這張圖片
上面就是倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)設(shè)備尺寸圖，也叫做設(shè)備布置圖，設(shè)備非常合理的擺放在車聯(lián)的入口和出口，連尺寸都是一目了然，以上尺寸不必要完全按照上圖，有的時(shí)候可情況來(lái)施工，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)定。我就拿出口的設(shè)備布置圖來(lái)說(shuō)一下，從左到右，前面兩個(gè)為減速帶，然后是地感線圈，有人會(huì)說(shuō)這個(gè)地感線圈有的時(shí)候會(huì)不做，根據(jù)技術(shù)要求來(lái)定就可以了，這個(gè)線圈主要的作用為識(shí)別功能，汽車過(guò)了減速帶以后壓到這個(gè)線圈，攝像頭開(kāi)始識(shí)別車牌號(hào)，最右邊還有一個(gè)線圈，這個(gè)線圈主要功能就是防止道閘桿砸到汽車，這個(gè)線圈就是防砸功能，更好的保護(hù)了車輛人員的安全。
上面介紹了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)備及布置方式，下面再看一張停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備的接線圖
上面的圖紙也是分為入口和出口，大家繪制的時(shí)候可以不用分開(kāi)直接把入口和出口畫(huà)在一起就可以了。這里預(yù)留的線纜為2*UTP5E+RVV3*2.5，從攝像頭到崗?fù)?，道閘一般只是供電。崗?fù)さ奖O(jiān)控室為光纖傳輸，有的時(shí)候管理電腦也會(huì)放在本地，這個(gè)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要來(lái)定就可以了，也可以購(gòu)買相應(yīng)的服務(wù)器再買個(gè)顯示屏一樣可以代替電腦，
下面重點(diǎn)介紹一下，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)線纜的計(jì)算，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)經(jīng)常用到的線纜為網(wǎng)線和電源線，一套停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，50米網(wǎng)線和50米的電源線用不了。所以不用購(gòu)買很多，地感線圈的線纜統(tǒng)計(jì)根據(jù)你需要做2個(gè)線圈還是4個(gè)線圈。線纜就是這些東西，聯(lián)網(wǎng)部分大家根據(jù)圖紙來(lái)計(jì)算光纖的數(shù)量就可以了。其實(shí)一點(diǎn)不復(fù)雜，一個(gè)好的設(shè)計(jì)能讓你節(jié)約更多的材料和人工。
倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的施工難度不大，有幾點(diǎn)要注意一下會(huì)讓你在以后的使用中更加受益，
1)、要注意下線圈的圈數(shù)最好為4-6圈
2)、線圈施工不要靠近室外管井，線圈下面盡量避開(kāi)電力線纜
3)、做好的道閘注意惡劣天氣影響，注意防水防風(fēng)，
4)、使用PVC管或者PE管把線纜套管，這樣更加安全也可增加產(chǎn)品的使用壽命，
最后一下談一下維護(hù)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)基本上不用維護(hù)，只要管理軟件沒(méi)有問(wèn)題，很少出現(xiàn)故障，常用的故障解決方法
1)、檢查設(shè)備電量是否充足
2)、如果是斷電的話就要斷電重啟
3)、地感線圈的感應(yīng)有沒(méi)有什么問(wèn)題
4)、識(shí)別牌照的攝像頭是否存在故障，上面是否有污漬在上面，
5)、管理好電腦的斷電和重啟，
好了，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的布置我已經(jīng)簡(jiǎn)單的跟大家講解完了，在設(shè)備的組成 如何安裝，怎么樣來(lái)進(jìn)行調(diào)試和后期的設(shè)備維護(hù)我都只是談?wù)撝攸c(diǎn)部分，希望對(duì)大家有所幫助
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的組成一般為控制器 閘機(jī)，抓拍攝像頭，目前這是市面上最先進(jìn)的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)了，以前還有IC卡、藍(lán)牙卡的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)了，但是現(xiàn)在這兩種都跟不上時(shí)代已經(jīng)被淘汰了，首先給大家看一下這張圖片
上面就是倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)設(shè)備尺寸圖，也叫做設(shè)備布置圖，設(shè)備非常合理的擺放在車聯(lián)的入口和出口，連尺寸都是一目了然，以上尺寸不必要完全按照上圖，有的時(shí)候可情況來(lái)施工，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)定。我就拿出口的設(shè)備布置圖來(lái)說(shuō)一下，從左到右，前面兩個(gè)為減速帶，然后是地感線圈，有人會(huì)說(shuō)這個(gè)地感線圈有的時(shí)候會(huì)不做，根據(jù)技術(shù)要求來(lái)定就可以了，這個(gè)線圈主要的作用為識(shí)別功能，汽車過(guò)了減速帶以后壓到這個(gè)線圈，攝像頭開(kāi)始識(shí)別車牌號(hào)，最右邊還有一個(gè)線圈，這個(gè)線圈主要功能就是防止道閘桿砸到汽車，這個(gè)線圈就是防砸功能，更好的保護(hù)了車輛人員的安全。
上面介紹了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)備及布置方式，下面再看一張停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備的接線圖
上面的圖紙也是分為入口和出口，大家繪制的時(shí)候可以不用分開(kāi)直接把入口和出口畫(huà)在一起就可以了。這里預(yù)留的線纜為2*UTP5E+RVV3*2.5，從攝像頭到崗?fù)?，道閘一般只是供電。崗?fù)さ奖O(jiān)控室為光纖傳輸，有的時(shí)候管理電腦也會(huì)放在本地，這個(gè)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要來(lái)定就可以了，也可以購(gòu)買相應(yīng)的服務(wù)器再買個(gè)顯示屏一樣可以代替電腦，
下面重點(diǎn)介紹一下，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)線纜的計(jì)算，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)經(jīng)常用到的線纜為網(wǎng)線和電源線，一套停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，50米網(wǎng)線和50米的電源線用不了。所以不用購(gòu)買很多，地感線圈的線纜統(tǒng)計(jì)根據(jù)你需要做2個(gè)線圈還是4個(gè)線圈。線纜就是這些東西，聯(lián)網(wǎng)部分大家根據(jù)圖紙來(lái)計(jì)算光纖的數(shù)量就可以了。其實(shí)一點(diǎn)不復(fù)雜，一個(gè)好的設(shè)計(jì)能讓你節(jié)約更多的材料和人工。
倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的施工難度不大，有幾點(diǎn)要注意一下會(huì)讓你在以后的使用中更加受益，
1)、要注意下線圈的圈數(shù)最好為4-6圈
2)、線圈施工不要靠近室外管井，線圈下面盡量避開(kāi)電力線纜
3)、做好的道閘注意惡劣天氣影響，注意防水防風(fēng)，
4)、使用PVC管或者PE管把線纜套管，這樣更加安全也可增加產(chǎn)品的使用壽命，
最后一下談一下維護(hù)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)基本上不用維護(hù)，只要管理軟件沒(méi)有問(wèn)題，很少出現(xiàn)故障，常用的故障解決方法
1)、檢查設(shè)備電量是否充足
2)、如果是斷電的話就要斷電重啟
3)、地感線圈的感應(yīng)有沒(méi)有什么問(wèn)題
4)、識(shí)別牌照的攝像頭是否存在故障，上面是否有污漬在上面，
5)、管理好電腦的斷電和重啟，
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