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  汽車擁有量呈現(xiàn)急劇增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，導(dǎo)致停車難相關(guān)話題時(shí)?；钴S于大家的視野之中，雖然各地相關(guān)部門(mén)紛紛出了很多解決方案，但是，如何才能有效地化解這一問(wèn)題，最重要的是找到“癥結(jié)”所在，改善停車場(chǎng)的管理模式，實(shí)現(xiàn)多方面的綜合治理。

  首先，停車場(chǎng)要實(shí)行統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致停車難的原因有很多，車輛的劇增、停車位規(guī)劃不合理等，但最主要的還是亂停車現(xiàn)象嚴(yán)重。由于傳統(tǒng)的停車場(chǎng)人工管理模式論收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，有些車主為了避免被坑就會(huì)選擇把車停在路邊或者一些收費(fèi)比較低的地方，這樣一來(lái)就出現(xiàn)很多車輛一窩蜂的往同一個(gè)停車場(chǎng)的現(xiàn)象出現(xiàn)，為此，造成交通的嚴(yán)重堵塞和停車場(chǎng)爆滿的現(xiàn)象發(fā)生。因此，實(shí)行統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是解決停車難問(wèn)題的第一。

  其次，要充分發(fā)揮現(xiàn)代技術(shù)的力量，在如今的互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代，可以將現(xiàn)代信息技術(shù)與停車動(dòng)態(tài)結(jié)合，使停車信息流通速度加快，可帶動(dòng)停車協(xié)調(diào)方式上的變革。合理利用停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，像車位引導(dǎo)、停車誘導(dǎo)、車牌識(shí)別、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡等停車場(chǎng)系統(tǒng)，可以充分利用停車場(chǎng)內(nèi)的車位資源，有效地減少車主進(jìn)出停車場(chǎng)以及尋車位的時(shí)間，同時(shí)也可大大節(jié)約社會(huì)成本。

  最后，設(shè)置中央收費(fèi)處，使繳費(fèi)更加方便快捷。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)模式一般采用出口收費(fèi)模式，臨時(shí)車用戶需在出口繳費(fèi)后才能離開(kāi)停車場(chǎng)，在一些比較繁忙的商業(yè)停車場(chǎng)，經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到停車場(chǎng)出口車輛排隊(duì)繳費(fèi)的現(xiàn)象。為緩解這一現(xiàn)象，可以使用中央收費(fèi)模式進(jìn)行管理。在每層停車場(chǎng)設(shè)置一個(gè)中央收費(fèi)處，在停車場(chǎng)出口票箱安裝自動(dòng)收卡機(jī)，車主在中央收費(fèi)處繳費(fèi)后，將停車卡插入出口票箱自動(dòng)收卡機(jī)后即可實(shí)現(xiàn)抬閘離場(chǎng)。

　　 隨著現(xiàn)代智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的迅猛發(fā)展，解決停車場(chǎng)難問(wèn)題將指日可待！

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