為什么使用車牌識別，使用車牌識別目的
時間：2024/3/4 8:20:48??????點擊：
有些人可能會有這樣的疑問，停車場系統(tǒng)就可以實現(xiàn)停車場管理并且可以不停車出入，為什么要使用車牌識別呢？下面倍加信就車牌識別一體機的功能特點做一個簡單的介紹：
1.實現(xiàn)快速通行
跟傳統(tǒng)的刷卡系統(tǒng)系統(tǒng)相比，車牌識別通過性要遠遠高于刷卡系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛不停車入場
2.智能化操作
通過入口無人值守，最大化的減少車輛收費人員數(shù)量，避免了不必要人工干預。智能化的純車牌識別收費系統(tǒng)自動計算，減少了保安人員的工作強度，不需要保安同時顧及出入口的車輛情況，只需針對出場車輛進行快速收費的 動作，并且系統(tǒng)在收費金額為零時，可實現(xiàn)自動開閘，減輕收費人員的工作量。
3.人性化的管理模式
固定車輛未按規(guī)定停放地庫時，系統(tǒng)自動按臨時停車收費標準收費。最大化提供地面停車位，減少地面停車的矛盾，便于管理和協(xié)調(diào)。
4.嚴謹?shù)墓芾硎侄?nbsp;
所有車輛進出均提供圖片、車牌號碼。臨時停車進出均自動匹配，計算臨時停車費，若有特殊情況的免費放行，均有免費原因的選擇記錄，做到車輛進出都記錄在案。
使用車牌識別的優(yōu)勢在哪里?
1)、對固定車管理而言，“車牌識別”解決了以下問題 ：
1）解決了一卡多車的情況
2）解決了卡未攜帶進出小區(qū)受阻的情況
3）解決了卡丟失、損壞帶來的換卡，補卡的
4）解決了因為卡安裝擺放位置不同帶來的刷卡不靈敏的問題
2)、對臨時車管理而言，“車牌識別”解決了以下問題：
1）、解決了臨時收費過程中，收費人員偷錢的機會；
2)、解決了入口發(fā)卡機的卡容量有限的問題，入口需要配備工作人員。入口發(fā)卡機往往需要安排 專人在“入口發(fā)卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，嚴重偏離了“節(jié)省人力資源的根本要求”。而臨時車往往停得距離發(fā)卡機較遠，是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映，是經(jīng)常發(fā)生的情況；
3)、解決了有個別臨時車混出停車場，同時損失臨時卡和停車費的情況；
4)、解決了有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況自動對大車，小車進行車型區(qū)分，執(zhí)行不同的收費標準；
車牌識別對整個停車場領(lǐng)域帶來了哪些便利
一、車牌識別對物業(yè)管理人員的適應性分析
1）物業(yè)管理人員不用擔心卡流失后再補卡、卡注冊、卡授權(quán)、卡掛失、卡解掛等繁瑣的卡操作。
2） 物業(yè)管理人員不用擔心一卡多用帶來的收益流失。
3）物業(yè)管理人員不用擔心因系統(tǒng)操作復雜、繁瑣，而帶來的的抱怨。
二、牌識別對系統(tǒng)集成商的適應性分析
車牌識別系統(tǒng)只包含攝像機，道閘，LED顯示屏，管理軟件（電腦）這幾個組成部分，且全系統(tǒng)網(wǎng)絡化，安裝 、調(diào)試、維護的難度遠遠小于其他智能化系統(tǒng)。
車牌識別在各種情況下的解決方案
1)、正常的聯(lián)網(wǎng)應用(電腦與網(wǎng)絡都正常工作的情況下)
系統(tǒng)管理功能由管理計算機實現(xiàn)。 系統(tǒng)采用全網(wǎng)絡化設計，為了保證系統(tǒng)的可靠性，必須保證網(wǎng)絡的安全和暢通。出入口的“車牌識別一體機”與控制管理計算機之間采用TCP/IP的網(wǎng)絡連接方式來實現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像的傳送。上位機識別方式聯(lián)網(wǎng)收費，并以車牌號作為唯一的數(shù)據(jù)標識進行車輛的管理。通過對各個出入口的“車牌識別一體機”識別結(jié)果的比對來進行判斷和收費，停車時間和停車費用根據(jù)對應的收費方案計算并顯示在崗亭管理程序界面上。
出口自動計費 此項功能必須保證網(wǎng)絡的暢通，停車場出入口設備實時在線，入口處的“車牌識別一體機”將識別的結(jié)果傳遞給出口，出口處的“車牌識別一體機”得到識別結(jié)果并根據(jù)收費方案自動計算出應繳納的收費金額，防止內(nèi)部工作人員作弊，有效的避免了應收款的流失。
數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計及車牌模糊查詢 此項功能必須保證網(wǎng)絡的暢通，停車場出入口設備實時在線，隨時可以用來統(tǒng)計收費金額，進行車牌的模糊查詢。
2)、半脫機情況的應用(電腦出現(xiàn)故障，但是網(wǎng)絡還正常的情況)
“車牌識別一體機”可以脫機存儲10000條記錄，500張照片。對于固定車輛來說電腦出現(xiàn)故障是沒有影響的，因為固定車輛的車牌號都已經(jīng)下載到 “車牌識別一體機”內(nèi)，內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中。“嵌入式”識別方式支持脫離計算機實現(xiàn)獨立工作。
對于臨時車輛來說電腦出現(xiàn)故障是沒有影響的，因為臨時車的信息，進來的時間，車牌號碼已經(jīng)存在在入口的主控板上，只要網(wǎng)絡正常，主板之間的通訊沒問題，出口的主控板也可以計算出停車多久，收費多少錢。當電腦恢復正常時，電腦會自動提取在脫機情況下存儲的記錄。避免了收費的流失。
3)、全脫機情況的應用(電腦和網(wǎng)絡兩者都出現(xiàn)故障的情況)
固定車輛可正常進出，因為車牌信息已經(jīng)脫機下載到主控板，語音和顯示屏也可以正常工作。
已入場的臨時車輛，可以正常收費，沒有入場的車輛，可以通過手機APP手動輸入車牌號碼進出場。出場時查詢?nèi)雸鲇涗洠?nbsp; 算收費。
4)、特殊環(huán)境下，可以采用雙攝像機識別，識別更強大
在彎道和多個方向來車，單通道路面較寬等復雜的環(huán)境下，可以采用雙攝像機識別，識別率大大提高。
5)、在酒店，購物商場的應用
可支持多種收費打折（如優(yōu)惠打折，酒店收費打折等）
車牌識別系統(tǒng)拓撲圖
車牌識別攝像機參數(shù)：
相機鏡頭： 高清鏡頭2.8~12mm可調(diào) F1.4 識別距離太遠，可換長焦距鏡頭
電子快門： 1/1至1/10000秒，22檔
最佳拍攝范圍： 3-10米
復位 ： 手動恢復出廠設置
存儲： TF卡（microSD卡）
補光燈： 內(nèi)置4顆LED燈，可調(diào)亮度（每顆最高功耗1W），識別距離太遠， 須外置補光燈
像素 ： 130萬
快門： 1/25至1/100000秒
白名單： 支持10000條
網(wǎng)絡接口： 1個
RS485接口： 1個
車牌識別主控制板參數(shù)：
工作電壓：DC12V；
通訊接口：RS485)、TCP/IP；
工作環(huán)境：溫度－20℃～65℃
濕度：≦95％
通訊最長距離：RS485通訊1200米，TCP通訊100米（距離太長可走光纖）
最大脫機記錄容量：10000條；
黑名單或白名單數(shù)量：10000條
卡片類型：ID
讀卡距離：7～10cm
讀卡時間：<0.3
倍加信P808車牌識別優(yōu)勢
系統(tǒng)優(yōu)勢
1)、月租車實現(xiàn)真正的脫機進出，系統(tǒng)更可靠
月租車不受脫機的影響，正常進出，語音顯示屏人性化友好提示，進出記錄保存至控制器。計算機恢復工作后，自動上傳，徹底顛覆目前市場上月租車只能開閘，沒有進出記錄和友好提示的囧境，同時改變了軟識別在脫機狀態(tài)下，系統(tǒng)癱瘓的局面。
2)、首創(chuàng)純車牌識別系統(tǒng)中臨時車輛可脫機收費，系統(tǒng)更先進
不管是多臺電腦、單臺電腦或者服務器不在工作狀態(tài)，臨時車可以繼續(xù)進場，出場可以脫機收費，收費 完全不受電腦和服務器的工作狀態(tài)影響，即是網(wǎng)絡突然發(fā)生故障而癱瘓，也能保證場內(nèi)的臨時車可以繼續(xù)計費出場，保障了系統(tǒng)在各種突發(fā)狀態(tài)下能正常收費。
3)、無論是服務器還是計算機出現(xiàn)故障，顯示屏和語音均能正常工作，提示更周到
在系統(tǒng)脫機狀態(tài)下，語音和顯示屏正常工作，所有進場車輛記錄保存在出入口控制器中，待恢復后，數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)庫，改變了目前市場上脫機狀態(tài)下，顯示屏和語音不工作，系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀 態(tài)。
4)、視頻流識別和地感觸發(fā)識別可選，識別更科學
采用視頻流識別還是地感觸發(fā)識別哪個更具有優(yōu)勢，一直在行業(yè)中有爭論，實際在不同的環(huán)境下，兩種 識別方式各自有其優(yōu)勢，本系統(tǒng)可以根據(jù)不同的現(xiàn)場環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學性。
5)、特殊環(huán)境下，可以采用雙攝像機識別，識別更強大
在彎道和多個方向來車，單通道路面較寬等復雜的環(huán)境下，可以采用雙攝像機識別，識別率大大提高。
更多資源：車牌識別一體機 http://www.wandas.cn/
- 上一篇：車牌識別主要應用在哪些地方？ 2024/3/4
- 下一篇：車牌識別一體機與車牌識別攝像機有何區(qū)別？ 2024/3/4