倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)管理車輛進(jìn)出的方式有哪些?
時(shí)間:2025/3/3 8:27:21??????點(diǎn)擊:
倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)已經(jīng)成為停車場管理車輛進(jìn)出的主要設(shè)備,倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)具有識(shí)別率高、通行速度快等優(yōu)點(diǎn),這是其他倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)無法與之相比的關(guān)鍵所在。那么,倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)管理車輛進(jìn)出的方式有哪些?
倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)管理車輛進(jìn)出的三種管理模式:
1)、嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出:嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出是指在停車場的出入口處安裝倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng),只針對授權(quán)的車輛進(jìn)行放行,除此之外的所有車輛,想要進(jìn)出停車場皆需要人工來管理其進(jìn)出。2)、嚴(yán)進(jìn)寬出:嚴(yán)進(jìn)寬出是指在停車場的入口處對授權(quán)的車輛自動(dòng)放行,非授權(quán)車輛需人工進(jìn)行管理進(jìn)入,在停車場出口處自動(dòng)對所有車輛開閘放行。3)、寬進(jìn)寬出:寬進(jìn)寬出顧名思義就是在停車場出入口出對所有的車輛都自動(dòng)放行,此時(shí)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)僅是為了保障進(jìn)出車輛的停放安全,方便后續(xù)車輛出現(xiàn)問題的視頻監(jiān)控查詢。
倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)對于月卡或者年卡的車主同樣需要:
傳統(tǒng)倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)的月卡或年卡車主在進(jìn)入停車場時(shí)需要人工取卡和刷卡,在經(jīng)過系統(tǒng)檢測是否是授權(quán)的卡片,然后道閘才開閘放行,出停車場時(shí)車主需向管理中心遞交在入口處所取的卡片,管理人員再通過卡片上的停車信息來收取停車費(fèi),如此既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。而安裝了倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的停車場就不沒有這些麻煩的操作了,而且倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)對于固定車輛管理起來更具有明顯的優(yōu)勢。
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1)、嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出:嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出是指在停車場的出入口處安裝倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng),只針對授權(quán)的車輛進(jìn)行放行,除此之外的所有車輛,想要進(jìn)出停車場皆需要人工來管理其進(jìn)出。2)、嚴(yán)進(jìn)寬出:嚴(yán)進(jìn)寬出是指在停車場的入口處對授權(quán)的車輛自動(dòng)放行,非授權(quán)車輛需人工進(jìn)行管理進(jìn)入,在停車場出口處自動(dòng)對所有車輛開閘放行。3)、寬進(jìn)寬出:寬進(jìn)寬出顧名思義就是在停車場出入口出對所有的車輛都自動(dòng)放行,此時(shí)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)僅是為了保障進(jìn)出車輛的停放安全,方便后續(xù)車輛出現(xiàn)問題的視頻監(jiān)控查詢。
倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)對于月卡或者年卡的車主同樣需要:
傳統(tǒng)倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)的月卡或年卡車主在進(jìn)入停車場時(shí)需要人工取卡和刷卡,在經(jīng)過系統(tǒng)檢測是否是授權(quán)的卡片,然后道閘才開閘放行,出停車場時(shí)車主需向管理中心遞交在入口處所取的卡片,管理人員再通過卡片上的停車信息來收取停車費(fèi),如此既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。而安裝了倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的停車場就不沒有這些麻煩的操作了,而且倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)對于固定車輛管理起來更具有明顯的優(yōu)勢。
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